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北京市轨道交通快速复工 昌平线南延工程走上“快车道”

2020-04-21 03:37yg111阳光在线企业邮局5858登陆编辑:诚信在线人气:


  阳光在线下载北京4月15日电(记者 周锐)中铁二十二局15日宣布动静称,该团体轨道公司工人15日顺利完玉成线风险源最多的西土城车站2号竖井的横通道马头门,毗连2022年北京冬奥会重点工程清河站的北京市轨道交通昌平线南延工程进入车站主体施工阶段,也符号着该轨道交通工程全面复工建树,迅速走上“快车道”。

北京地铁昌平线南延项目部技能小组举办地铁施工放哨 孔祥文 摄

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  中铁二十二局团体轨道公司项目司理李海生先容,全长12.6公里的北京市轨道交通昌平线南延工程是地铁昌平线的三期工程,北起西二旗站,南至蓟门桥站。全线沿京新高速、小营西路、京藏高速、学清路、学院路、西土城路敷设。

  作为北京市的轨道交通南北大动脉,昌平线南延工程设有8座新建车站,阳光在线企业邮局 ,由北向南为新建清河站、小营西路站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站、西土城站、蓟门桥站。

一位工人正在北京市轨道交通昌平线南延工程西土城站内操纵钻机功课。 孔祥文 摄

一位工人正在北京市轨道交通昌平线南延工程西土城站内操纵钻机功课。 孔祥文 摄

  李海生说,受新冠肺炎疫情影响,项目部施工出产受到了庞大攻击。跟着疫情防控事情取得阶段性成效,他们抓住首都疫情防控的窗口期,2月10日启动复工复产,随后38名打点人员下沉到施工出产一线组织规复出产。他们狠抓疫情防控,僵持园地分区、人员分类打点,扭住“吃、住、行”等重要环节,从严增强消毒、垃圾和宣传打点。短短20多天,近200人顺利出场,并稳步投入施工。

  为了赶回损失的时间,项目部大力大举向科学打点要进度、要效率,努力调解、优化施工组织方案。项目部总工程师孙明组织技能人员,对复工施工方案举办了系统梳理,并团结工地现场举办技能创新。他们颠末勘测和重复论证,抉择提前启动凡是环境下放在后头的隶属布局施工,新施工的G进出口也成为西土城站车站主体布局的施工通道,增加了功课面,提高施工效率10%。

一位工人正在操纵抓斗起重机 孔祥文 摄

一位工人正在操纵抓斗起重机 孔祥文 摄

  别的,他们发明二衬扣拱阶段凭据以往两头向中间两个事情面流水功课,施工周期较长,于是抉择增加两套扣拱台车,yg111,使得从中间2号横通道可以别离向两头1、3号横通道偏向同时施工。这两个方案的调解,估量节省工期56天。

  一手抓疫情防控,阳光在线,一手抓复工复产,中铁二十二局团体轨道公司项目部迅速实现了全面复工建树。2月20日,他们在全线率先复工,四个工点五个功课面全部规复出产,到今朝完成产值上千万元。(完)

(来源:阳光在线企业邮局)

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